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夜カジ族で家事の効率をアップする方法！

夜カジ族ってことば、ご存知ですか？

先日、仕事帰りに本屋で立ち読みをしていました。そのときに
雑誌ＤＩＭＥの最新号（DIME 11号　5月20日発売）に夜カジ族なる造語が紹介されていました。
最初は何のこと？　って感じで立ち読みしていたのですが、それは
単純明快！
夜に家事をする人々のことを総称して「夜カジ族」と呼ぶらしい。

夜カジ族について分かりやすい解説

実は我が家もドップリと「夜カジ族」です。
洗濯は当たり前で、場合によってはマンションに住んでいるのでご近所さんに迷惑にならない時間帯（21時目処）に部屋掃除をしたりちゃいます。

もちろんこの場合、掃除機の吸い込み能力は「弱」にして、極力騒音を発生しないようにしています。
でも我が家の掃除機は結婚当初に購入したものなので年齢6歳なので、吸い込み能力を「弱」にしたとて、最新式の「低騒音家電」には適うはずもありません。

そうネットサーフィンしていて、「低騒音家電」と「夜カジ族」について参考になるサイトを見つけたので、紹介しておきます。　→　低騒音家電で「夜カジ族」！http://teisouonkaden.blog40.fc2.com/

もひとつ、ここでは夜カジ族向けに低騒音家電の開発に全力を尽くすメーカーの話とその背景にあるものを解説していますので、参考までにどうぞ。
→　「夜カジ族」増加に対応　家電メーカー“静かな争い
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/126987/

[ 2008/05/21 21:21 ] 夜カジ族 | TB(0) | CM(0)

女子中学生・女子高生が安全に帰宅するためのポイント

最近は「通り魔」や「ストーカー」が非常に多い世の中です。
現場近くの小学校　授業切り上げ集団下校　京都通り魔
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080521-00000953-san-soci
増える地位の高い人のストーカー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080521-00000981-san-soci

ここでは先日めざましテレビ「ここ調」で女子中学生及び女子高生(JK）が安全に帰宅するためにどうすればいいかを調査していましたので、内容を掻い摘んで報告します。

小学生・女子中学生及び女子高生(JK）が特に帰宅時に犯罪に巻き込まれないようにそのポイント皆さんでシェアして、我が子や地域の子供達を守りましょう！

●まずは街頭インタビューなどから
Q.帰宅途中に何らかの被害あったことがある？
A.・ストーカーにつけられた
　・見知らぬ人からの声を掛けてきた（靴下を売ってと）
街頭インタビューでのサンプルはごく少数でしょう。インタビューでは氷山の一角で本当は凄い数の予備軍があるものと容易に想像できます。

ではどうすれば、我が子（特に女子中学生や女子高生）を身の危険から守ることが出来るのでしょう。

●防犯ベルの活用
全国の小学校では生徒の８割～９割に防犯ベルを配布している。
でも、中学校・高校は非常に低率なので、行政主導のもと「防犯ベル」の配布と携帯を勧めるべき。犯罪者も防犯ベルを持っていると分かっていればその子をわざわざターゲットとしないのではないでしょうか。

この年代の子供達は「かっこ悪い」ものは所持しない傾向がある一方で、皆が認めた「カッコいいもの」は一斉に流行し同じものを持ちたがります。その特有の行動特性を意識して、出来ればデザイン性の高い「カッコいい防犯ベル」や携帯電話に防犯ベル機能を持たせた「カッコいいもの」などの開発を行政とメーカーとがタイアップして行うなど一歩踏み込んだ「カッコいい防犯ベル」を開発してほしいものです。

ポイントとしては、
・防犯ベルを持つことは恥ずかしいことではないこと。
・自分の身は自分で守ること。
・日本は安全であるという、昔の神話を捨てること。
・犯罪者はすぐ隣の住んでいたりするもの。
・特にネット社会での「ヴァーチャルな会話や関係」は信用しないこと。etc

●最先端の出下校管理システム
また、めざましテレビの中では私立学校で行われている最先端の出下校管理システムを紹介していました。公立学校も近い将来に導入するようになるかもしれないですね。
・生徒手帳をIC化し、学校に到着したらリーダーにタッチする。下校するときもIC生徒手帳をリーダーにタッチする。
・出下校時にリーダーにタッチした瞬間に、保護者の携帯にその旨メールが配信される。

●女子中学生・女子高生が防犯で役立つと思っているもの
　・携帯があればなんとかなる。
　その理由としては、夜の帰宅時は友達と話しながら帰るから。や、110番を用意して帰る　etc

●意外と親は子供の帰宅道を把握していない。
　高校生になれば電車通学などもあり行動範囲がぐーんと広がるので保護者としても通学ルートを把握するのは難しいと思いますし、年齢的にも自己による防犯意識が中学生よりもあるのでその対応などを特別な場合を除いて任せば良いと思います。しかし現在、多くの中学校では校区があるように、高校生に比べれば行動範囲が狭く、また年齢的にもまだまだ安心できないものです。
もし貴方に中学生のお子さんがいらっしゃれる場合は、防犯対策のために登下校ルートを親子でシェアする必要があります。

●危ない場所、注意すべき場所
上述のように特に中学生の登下校ルートの中で以下のような場所は注意すべきです。
・逃げやすい場所
　複数の狭い道路などがあるところは犯罪者がターゲットにアプローチしやすく、また犯罪後に逃げやすい。
・見えにくいところ
　見えない＝犯罪者にとっては何でもできる有利な場所
　落書きがある。ポイ捨てがある場所は基本的に見えにくい場所である。

●逆に犯罪者が嫌いな場所
・植木鉢に花が植えている場所（例え狭い路地でもいえる）　
　いつ水やりに人が出てくるかわからないから。
　犯罪者は人目を一番気にする（目撃者がいたら都合悪いから）

[ 2008/05/21 18:55 ] 安全に帰宅する | TB(0) | CM(0)

「対アフリカODAを倍増」はどうして必要なのか？

対アフリカODAを倍増＝12年までにインフラ整備など－福田首相 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080520-00000045-jij-pol

まず、この記事を読んだ読者の皆さんは、呆れ返ったことでしょう。
日本国自身が超財政難に陥っている時に、日本国の最高責任者である福田首相は、なぜODAによる海外支援を行うのかと。
また、まずは何より自国の数多き問題を解決すべきで、その後に海外支援を行うのが本来的ではないのかと。etc

もちろん俺も皆さんと同じようにこの記事を読んで感じ、そしてちょっと腹立たしく思いました。

そこで俺は、政府などが政策決定する際は、だいたい何か裏（理由）があるはずだと思ってしまうたちなのでちょいと調べてみたら、やっぱりそこにはちゃんとした理由がありました。

それは世界的な国同士による「資源争奪戦」が繰り広げられているというグローバルな事実でした。

過去、日本はアフリカ諸国に対してＯＤＡによる支援を最も行っている国だったらしいです。

それが近年日本の財政難によってその額が減少し、代わりに中国などの資源を大量に消費し、また将来を見据えた「資源確保」に動いている国々がアフリカ諸国に対する「ＯＤＡ」の上位国になってる事実。

アフリカはまだ見ぬ「膨大な埋蔵資源」が存在している可能性が高い地域です。日本は省資源国家です。この事態を由々しく思った福田首相が、今、アフリカ諸国に対しＯＤＡによる支援を倍増し、アフリカ諸国で日本の存在感を増すことによって「資源争奪戦」になった時に、有利にことを進めるために今回の決定となったようです。

まー、やっとそのことに気づいた日本という何とも悲しい出来事ですね。現在の日本のお人好しは今にはじまったことではないですけど。

数字で見る日本の対アフリカ協力

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080520-00000045-jij-pol

対アフリカODAを倍増＝12年までにインフラ整備など－福田首相

5月20日11時1分配信時事通信

　政府開発援助（ODA）の戦略的対応を話し合う政府の海外経済協力会議が20日午前開かれ、アフリカ支援について協議した。福田康夫首相は同会議終了後、道路を中心としたインフラ整備やコメ生産倍増を含む農業対策、母子保健の強化などを図るため、対アフリカODAを2012年までに倍増する考えを明らかにした。
　28日から横浜市で開かれるアフリカ開発会議（TICAD）を控え、アフリカの成長促進に向けた「力強いイニシアチブ」（福田首相）を示すのが目的。対アフリカ民間投資を08～12年の5年間で倍増させるため、ODAや国際協力銀行の投資金融、貿易保険などで支援する方針も併せて示した。　
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[ 2008/05/21 15:15 ] ＯＤＡ | TB(0) | CM(0)

大阪のビジネス街に「ビーチバレーコートが出現」！

俺を含めて多分大阪地域に住む人たちは、噂で聞いていたと思いますが、
いよいよ、大阪のビジネス街の中心地から近い「天神橋」の西側の中之島公園にビーチバレーコートが出現しました！

公式ｈｐ　http://www.mbs.jp/beachvolleyball/

会場場所　グーグルマップ

大きな地図で見る

このビーチバレーコートは、
ビーチバレーのワールドツアー日本大会のために造られた仮設コートで、この大会そのものは、今年国内で開催される唯一の国際バレーボール連盟主催大会のようです。

もちろん、ビーチバレーのアイドルチームの佐伯美香選手＆浅尾美和選手が出場しますので、当日はカメラ小僧などが天神橋の上や、近隣のビルの上階からベストアングルのポジショニング争いが起こりそうですね。

開催は５月２１～２５日までのようです。

俺的には勤務先から近いので浅尾美和ちゃんの出場する日にでも携帯片手にポジション争いに参加しようと思います。

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ビーチバレー:ビジネス街に“夏の砂浜"
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080520-00000018-maiall-soci
http://mainichi.jp/enta/sports/graph/2008/0520_2/?inb=yt

ビーチバレー：ビジネス街に“夏の砂浜”　Ｗツアー前練習
クリックすると次のページに移動します
ビルの谷間のコートで練習をする選手たち＝大阪市北区で２００８年５月２０日午前１０時１７分、小関勉撮影
もっと見たい方は↑写真↑をクリック！

　大阪市中心部のビジネス街に“夏の砂浜”が出現した。北京五輪の代表選考につながるビーチバレーワールドツアー日本大会（国際バレーボール連盟主催、毎日新聞社など後援）が２１日、大阪市北区の中之島公園で開幕するのを前に、会場の砂浜コートで２０日午前、各国の女子選手らが練習を開始。競技用の水着姿で、試合に向けた調整を続けた。

　大会には約３０カ国６０チームがエントリー。日本からは、浅尾美和と西堀健実両選手のペアなど７チームが出場し熱戦を繰り広げる。

　コートには淀川の浚渫（しゅんせつ）工事で出た土砂をふるいにかけ、国際バレーボール連盟指定のカナダの研究所の審査を通過した砂を２トントラック３００台分敷き詰めた。

　この日は午後から、日本とブラジルの国内予選計３試合がある。２１日は大会の予選、２２～２５日はトーナメント方式の本戦がある。【根本毅】
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[ 2008/05/21 10:12 ] ビーチバレー | TB(0) | CM(0)

120円で電車旅行をする方法。でも途中下車不可

[120円電車旅行]　ご存知の方もきっと多いことでしょう。

これはＪＲの大都市近郊区間内の運賃特例を利用したもので、マニアの間では昔から知られている方法です。

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<鉄道の旅>１２０円で５３０キロ　安く電車に乗る方法に挑戦
5月18日17時15分配信毎日新聞

＜鉄道の旅＞１２０円で５３０キロ　安く電車に乗る方法に挑戦

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080518-00000012-maiall-bus_all

今回挑戦した大回りルート
　大型連休最後の今月６日、大阪市内のＪＲ福島駅から天満駅まで電車に乗った。大阪環状線だと２駅目、約５分（２・６キロ）。だが、関西２府５県をまたぐ約５３０キロ、約１２時間の「大回り」をした＝図参照。ちょっと信じ難いが切符代は１２０円。ＪＲの大都市近郊区間内の運賃特例だ。トラベルライターの横見浩彦さん（４６）＝横浜市＝に旅の先達をお願いした。

【写真特集】大公開！鉄道博物館　これが「テツの聖地」だ

　東京▽新潟▽大阪▽福岡圏は路線が多く、目的地までの経路が複数ある。乗った経路通りの運賃を請求すると、改札口で頻繁な精算が生じ、お客も駅も大変な手間。そこで指定の区間内では、同じ駅を２回通ったり改札口を出ない限り、最低運賃で行ける。大阪圏は９８年に和歌山線や加古川線（兵庫県）などが加わって大幅に拡大、大回りできる距離が延びた。

　朝７時過ぎ、毎日新聞大阪本社に近い福島を出発。コンビニのおにぎりを食べたばかりなのに腹が減る。「電車に乗ると、みんなそう言います。揺れが消化を促進するとか、諸説ある」と横見さん。和歌山で早速、ホームの立ち食いスタンドへ。

　和歌山線では無人駅が続く。畑と民家、たまに工場。どこを走っているのか分からないと眠くなる。地図を持って来るべきだった。１０時過ぎ、年配の車掌さんが検札に来た。福島発の１２０円切符、どう見てもキセル乗車。緊張しながら「お、大回り中です」と差し出すと、「ああ、はい」と無反応。同好の士は多いとみた。

　「うぉー」。突然、横見さんが窓に額をくっつけて興奮。昨年３月、近畿で唯一残っていたスイッチバックが廃止された北宇智だ。「行きつ戻りつする電車を跨（こ）線橋の上から何度も見た」。当時のホームや線路はまだ残っていた。

　加茂からローカル色が濃くなり、２両編成のディーゼルカーがうなる。１４時を過ぎて猛烈に空腹だが、なかなか売店がない。「関東の大回りだと、いくらでもエキナカ（駅の中）で食えるんだけど。甘くみてた」と、横見さんもつらそう。

　草津から新快速。沿線に、これでもかとマンションが林立している。ここから琵琶湖を左回りに１周。壮大なアホらしさが醍醐味（だいごみ）だ。「ほや、ほや」と連発していたおばさん２人組は長浜で下車。「そうだ」の意味の方言らしい。湖西線沿いの水田を琵琶湖と見まがう。一幅の絵だ。

　道中、横見さんは「デートコースにどうかな」と真顔で言った。確かに、綿密なルート計画が必要で、食料やトイレの心配を共にする。下手な所でケンカして途中下車すると、とんでもない運賃を払うはめに。スリルあるデート、盛り上がるかも。【鶴谷真、写真も】

　◇全国の駅を制覇

　鉄道ファンを「テツ」と呼ぶ。撮影派や模型派などさまざま。乗って興奮するのが「乗りテツ」だ。「ＪＲ全線完乗」などを目指す人が多い。横見さんは０５年２月、当時の国内の全９８４３駅に下車を果たし、現在も新駅誕生のたびに出かける。単にホームに足を付けるだけではなく、必ず改札口を出て駅の見取り図を書き、乗降には鉄道を使う。今回の大回り中、計５人（全員男性）が「横見さんですよね？」と声をかけてきた。ある人は「乗りテツにとって、横見さんは神様なんです」と感動し、握手を求めていた。
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何を隠そう「俺」も小学校の時は筋金入りの鉄オタでした。
まずはその時の武勇伝でもないのですが少し。。。。

１、小学校３年生の時に新大阪から小倉まで新幹線で一人帰郷。

２、同じく大阪から小倉までブルートレイン「はやぶさ」で1人帰郷。
確か小学5年の時。（この時は「はやぶさ」に乗りたい一心で、毎日トイレで用を足すときに鉄道雑誌を持ち込んで期待に胸を弾ませていました。その夢が実現する時が来たのですが、なんと！そこで大問題が発生。
それは、切符に記載されている「はやぶさ」が実は前日に発車していたといこと。要は、その当時「はやぶさ」の大阪駅到着が深夜0:15分（多分）だったと思います。それで俺が乗車しようとした「はやぶさ」は前日の同時刻に発車済みなのでした。原因は鉄道に詳しくない両親がその切符を手配し、単純に日付と発車時刻を見落としたという単純ミス。結局、２倍の特急＋寝台料金を支払うはめに。（トホホ）

３、自宅から近鉄特急で宇治山田まで急行列車の1人旅。（小学4年）

４、ここで紹介する120円電車旅行を敢行。小学2年～小学6年まで。

少し本題から外れたので、本題に戻ります。

120円電車旅行を最初に知ったのは確かテレビ番組でした。120円で好きな電車に長時間乗れるという夢のようなことが現実にできるんだな。と強い衝撃を受けたのを憶えています。

その当時は自宅の最寄り駅から出発し（仮に天王寺とします）「天王寺」から関西線で「王寺」そして「王寺」からは以下のルートを満喫していました。「王寺」→桜井線→「奈良」→奈良線→「京都」→東海道線→「大阪」→環状線→「新今宮」

120円電車旅行を行う日は土曜日と決めていました。なぜか？理由は簡単「半ドン」だったからです（「半ドン」とは大阪弁で午前中授業の意味）
なので土曜日の午前中の授業中は「ワクワク」しっぱなしで、終業ベルがなるのを心待ちにしていました。

まー人それぞれの120円電車旅行のルートをお持ちでしょうが、俺の思い出のルートを紹介してみました。

120円電車旅行は子供にとっては「大冒険」です。大人でも躊躇しそうなことをよくしていたなと。この記事を読んで思い出しました。
しかし、現代版の120円旅行は対象エリアが広がり近畿一円120円で乗り鉄できるようなスケールになっているのに驚きました。

今週末は子供達（男子２人）を連れて現代版120円電車の旅にでも出かけよっと！

[ 2008/05/20 13:45 ] 120円電車旅行 | TB(0) | CM(0)

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